Audi A6 Avant e-tron concept (2022) Wie gut wird der elektrische Kombi? Review | Test | Preis | POV
March 25, 2022, Audi, Latest auto news, 100 views
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Loading...Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Audi A6 Avant e-tron concept. Falls ihr Bock auf: Kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound | Luxus | autonomes Fahren Level 4 – zum Audi A6 Concept Car aus Ingolstadt habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤
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00:06 Intro
00:35 Review
01:30 Design
11:00 Fazit
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Audi A6 Avant e-tron concept in Stichpunkten:
#AudiA6elektisch #AudiA6Avantetron #conceptcar
– Der Lademeister
– elektrischer A6
– Oberklasse
– Avant
– abgeleitet von Avantgarde
– Werbeslogan 1995:
– Schöne Kombis heißen Avant!
Historie:
– 1968 – 1994: Audi 100
– Seit 1977 Avant-Modelle
– 2019 Audi e-tron und Sportback
– 2021 e-tron GT quattro:
– Mit Porsche AG entwickelte J1 Technikplattform
– Danach Audi Q4 e-tron und Sportback:
– technische Basis: MEB
– April 2021 auf Shanghai Auto Show:
– Concept Car
– Audi A6 Sportback mit E-Antrieb
– Concept Car A6 Avant e-tron:
– Premium Platform Electric
– Plattform PPE
– Gemeinsam mit Porsche entwickelt
– Erste Modelle ab 2023
– 800-Volt-Technik
– 270 kW Ladeleistung
– WLTP-Reichweite bis zu 700 Kilometern
Design:
– 4,96 Meter
– 1,96 Meter
– 1,44 Meter
– Teilt Ausmaße mit A6 Sportback e-tron
– Grauton mit dem Namen „Neptune Valley“
– Weiterentwicklung der Audi Formensprache
– geschlossene Singleframe
– durchgezogene Leuchtenband am Heck
– Verwandtschaft zu den anderen
– Digitale Matrix LED
– digitale OLED-Technik
– personalisierbare Lichtsignaturen
– Kino bei der Ladepause
– Wand = Videospiel
– cW-Wert von nur 0,22 beim Sportback
– 0,24 beim Avant
– Seiten:
– 3 kleine hochauflösende LED-Projektoren
– erweiterte dynamische Lichtinszenierungen:
– begrüßen mit Schriftzeichen in Sprache
– Warnsymbole auf den Boden
– Fahrradfahrer_in zu warnen, dass sich die Fahrzeugtür öffnen wird
– Blinkerprojektionen (veränderbar, Märkte)
– 22-Zoll-Räder
– kurze Überhänge
– 100 kwh Akku
– E-Motor an Vorder- und Hinterachse
– Allrad mit elektronische Koordination
– 350 kW
– 800 Newtonmetern
– Basisvarianten:
– Optimiert minimalen Verbrauch und maximale Reichweite
– Audi air suspension:
– Luftfederung mit adaptiven Dämpfern
– kamerabasierten virtuellen Außenspiegel
– Heck:
– neue Generation von digitalen OLED-Elemente
– durchgehenden Leuchtenband
– wie ein Display fungieren
– Jetzt 3D
Motor:
– 100 kwh Akku
– Bis zu 700 Kilometer Reichweite (nach WLTP-Standard)
– 350 kW
– 800 Nm
– Unter 4 Sekunden auf 100 km/h
– Reichweiten-Modell unter 7 Sekunden
– Akku:
– 100 kwh
– 800- Volt-System
– Bis zu 270 kW 10 Minuten: 300 Kilometer Reichweite
– 25 Minuten: 80 Prozent
Fazit:
– Marktstart 2023
– Preis?
– Design?
– Technik?
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